Parametrii de bază

Editare

Modulul m, unghiul de presiune, coeficientul de diametru q, unghiul de conducere, numărul de capete ale alei, numărul de dinți ai turbinei, coeficientul de înălțime al vârfului dinților (1) și coeficientul de spațiu (0,2). Modulul m și unghiul de presiune se referă la modulul și unghiul de presiune al suprafeței axei alei, adică modulul și unghiul de presiune al suprafeței turbinei, ambele fiind valori standard; Coeficientul de diametru q este raportul dintre diametrul cercului de diviziune al elicului și modulul său m.

Condiții de implicare corectă

Modulul de suprafață a capătului roții este egal cu modulul de suprafață a axei și cu valoarea standard, unghiul de presiune de suprafață a capătului roții trebuie să fie egal cu unghiul de presiune de suprafață a axei și cu valoarea standard, adică m (bara) ==m (roată), α (bara) ==α (roată).

2. cândPrelucrare heliceUnde unghiul de intersecție este de 90 °, este de asemenea necesară garanția, iar roțile și spiralele spiralelorRotația trebuie să fie aceeași.

Calculul dimensiunilor geometrice este practic același cu vitezele cilindrice, câteva întrebări pe care trebuie să le țineți cont

1. unghiul de ghidare a elicului γ este unghiul de acoperire între linia de tăiere a helicului de pe cilindrul de diviziune a elicului și suprafața de capăt a elicului, cu unghiul de spirală a elicului, unghiul de spirală al roții elicului, eficiența de transmisie mare este ridicată, atunci când unghiul de frecare echivalent între dintii de angajament este mai mic (ψv = arctan fv, adică unghiul de frecare echivalent este egal cu valoarea de tăiere a factorului de frecare, atunci când ψv este mai mic decât γ), mecanismul se bloc

2. introducerea coeficientului de diametru al elicului q este pentru a limita numărul de cuțite de rule ale elicului, astfel încât diametrul cercului de diviziune al elicului să fie standardizat m, atunci când q este mare, rigiditatea și puterea axei elicului să crească în mod corespunzător; Într-o anumită perioadă, unghiul de conducere mic q crește, iar eficiența transmisiei se îmbunătățește în consecință.

3. valoarea recomandată a numărului de capete de elice este 1, 2, 4, 6, atunci când se iau valori mici, raportul de transmisie este mare și are autoblocare; Când se iau valori mari, eficiența transmisiei este ridicată.

Spre deosebire de transmisia cu ingranaje cilindrice, raportul de transmisie a mecanismului de rulare cu rulare nu este egal cu raportul dintre diametrul rulării cu rulare.

Metoda de determinare a rotației roților de elic în transmisia roților de elic poate fi determinată în funcție de direcția, direcția (paralelă liniei de tăiere a spiralei) la punctul K și triunghiul vectorial de viteză care trebuie să fie pictat vertical la axa roților de elic; De asemenea, se poate determina prin "mâna stângă a elicului drept, mâna stângă a elicului drept, patru degete".

Aplicații caracteristice și probleme frecvente și soluții

Caracteristicile instituţiei

1. poate obține un raport de transmisie mare, mai compact decât mecanismul de viteze oblique a axei intersecționate.

2. două roți dinte de angajament față de contact în linie, capacitatea sa de suport este mult mai mare decât mecanismul de engrenaje oblique axa intersecționată.

3. prelucrarea transmisiei cu elice este echivalentă cu transmisia în spirală, pentru transmisia cu mulți dinți, prin urmare, transmisia este netedă și zgomotul este mic.

4. auto-blocare. Când unghiul de ghidare al elicului este mai mic decât unghiul de frecare echivalent între dinții roților de angajare, mecanismul are autoblocare, care poate realiza autoblocarea inversă, adică elicul poate fi acționat doar de elicul și nu de elicul. De exemplu, mecanismul de autoblocare folosit în mașinile de ridicare, autoblocarea inversă poate juca un rol de protecție a siguranței.

Eficiența transmisiei este mai scăzută și uzura este mai gravă. Când roțile de înghețare sunt transmise de înghețare, viteza relativă de alunecare între dinții roților de înghețare este mare, astfel încât pierderea de frecare este mare și eficiența este scăzută. Pe de altă parte, viteza relativă de alunecare a ambasadorului de uzură a suprafeței dinților este gravă, căldura este gravă, pentru a scăpa căldura și a reduce uzura, adesea sunt utilizate materiale mai scumpe pentru amortizarea și rezistența la uzură și dispozitive de lubrifiere bune, astfel încât costurile sunt ridicate.

6. forța axială a alei este mai mare.

Aplicații

Mecanismele de elice și elice sunt adesea utilizate în cazuri de intersecție a două axe, raport de transmisie mare, putere de transmisie mică sau lucru intermitent.