I. Prezentare generală
Ventilatorul Shangyu se bazează pe mai mult de două decenii de experiență în dezvoltarea și dezvoltarea de ventilatoare speciale, pe baza cercetării depline și a exploatării pe teren a sistemelor de ventilație a metroului din Beijing, Shanghai și Hong Kong, în colaborare cu Universitatea Aerospațială din Beijing și Universitatea Jiaotong din Shanghai, utilizând experimentul Centrului de Cercetare și Dezvoltare Aerodinamică din China și cercetarea mecanismului de testare al Institutului de Cercetare a Turbinelor de Gaz din China și prin un număr mare de teste ale sistemului de turbine de canal al ventilatorului, construind un model digital al ventilatorului, efectuând operații repetate, proiectând cu atenție, minimizând sistemul de turbine dăunătoare din vârful frunzelor și rădăcinile frunzelor pentru a atinge eficiența ridicată, zgomotul redus, structura compactă și funcționarea fiabilă.
Pe baza absorbției tehnologiei avansate internaționale, a primit, de asemenea, ajutorul entuziast și îndrumarea experților din cadrul institutului de proiectare a metroului și a tunelului, și a dezvoltat cu succes ventilatoare speciale de metrou și tunel de calitate superioară. În prezent, ventilatorul din seria DTF (R) (R) (ventilatorul TVF) a fost certificat de experți de autoritate națională și aplicația practică a utilizatorului, cu eficiență ridicată, zgomot scăzut, timp scurt de comutare inversă pozitivă (<30 de secunde), rezistență la temperaturi ridicate (calificată de centrul național de testare), structură compactă, funcționare fără probleme și alte caracteristici semnificative, experții participanți la conferință sunt de acord că au atins nivelul avansat internațional. Ventilatorul Shangyu a introdus și a dezvoltat în mod special noi tehnologii pentru unghiurile aleatorii ale ventilatorului cu regulator de presiune și noi produse pentru dispozitivele anti-asthma pentru a se adapta în continuare cerințelor de utilizare în condițiile specifice ale metroului și tunelurilor.
Caracteristici ale ventilatorului DTF(R)(R)
Eficiență ridicată: ventilatorul utilizează cea mai recentă tehnologie internațională de proiectare aerospațială pneumatică, verificată prin mai multe teste repetate și demonstrată de utilizator, cu caracteristici semnificative de eficiență ridicată și largime de zonă eficientă, inversare pozitivă și alte eficiențe.
Zgomot scăzut: începând cu reducerea zgomotului pneumatic al ventilatorului, pentru a reduce la minimum pierderea sistemului vortex al vârfului și rădăcinilor lamelor ventilatorului, dovedit de utilizarea experimentală și identificat de experți de autoritate, cu caracteristici semnificative ale zgomotului scăzut.
Utilizare largă: în conformitate cu cerințele de utilizare a metroului și a tunelului, ventilatorul Shangyu utilizează un motor anticoroziv, rezistent la umiditate, rezistent la temperaturi ridicate, astfel încât ventilatorul să poată fi aplicat în mod fiabil în sistemul de ventilație a metroului și a tunelului prin vânt și în starea de urgență a sistemului de evacuare a fumului (în condiții de temperatură 280 ° C poate funcționa continuu timp de 45 de minute, 180 ° C funcționează mai mult de o oră);
Rezistență ridicată: Sistemul de roti de ventilator introduce tehnologia internațională avansată de turnare sub presiune, lamele sale din aliaj de aluminiu, roțile sunt analizate prin faza metalică, structura este bine organizată, prin inspecția cu raze X, rotile ventilatorului și cilindrul au luat în considerare factorul de expansiune în condiții de 280 ℃. Asigurarea unei rezistențe suficiente a roților pentru a îndeplini cerințele de funcționare de mare viteză;
Structura compactă: ventilatorul static și dispozitivul de conducere a curentului sunt proiectate pentru a scurta cât mai mult lungimea carcasei ventilatorului, carcasul și suportul fix sunt calculate prin rezistența elementului limitat pentru a asigura cerințele de utilizare ale condițiilor specifice ale metroului;
Timpul de comutare scurt: ventilatorul adoptă modul de oprire a consumului de energie, după mai multe teste repetate, ventilatorul se schimbă invers și atinge viteza nominală de rotație mai mică de 30 de secunde;
Rezistență puternică la coroziune: carcasa ventilatorului este tratată cu zincare la căldură, motorul folosește tip cald umed, lamele ventilatorului, roțile folosesc materiale din aliaj de aluminiu, suprafața este tratată cu anodizare, cu o rezistență puternică la coroziune;
Funcționarea fiabilă: verificarea exactă a mașinii de echilibru dinamic a rotilor ventilatorului prin întreprinderea comună chineză și străină, testarea sistemului de testare automată a Centrului Național de Cercetare a Tehnologiei Fanului de la Universitatea Shanghai Jiaotong, precizia echilibrului său atinge nivelul ISO-2.8 (mai mare decât standardul național 5.6), înainte de ieșirea din fabrică, ventilatorul trece prin testarea supervitezei rotilor și testarea vibrațiilor întregii mașini, testarea performanței complete pneumatice, astfel încât să atingă cerințele de funcționare fără probleme și de încredere;
Rezistență la temperaturi ridicate: Această serie de ventilatoare sunt trimise la Shanghai de către departamentul național de inspecție a incendiilor pentru testarea rezistenței la temperaturi ridicate, iar experimentele au demonstrat că funcționarea la 280 ° C după 45 de minute și 180 ° C după 1 oră poate funcționa în continuare.
Anti-asfină: acest ventilator are un dispozitiv anti-asfină, care nu poate produce asfină în condițiile de funcționare ale ventilatorului sau în starea de urgență.
Structura ventilatorului din seria DTF(R)(R)
Ventilatorul este alcătuit din roti, motor, carcasă, colector (condus) de flux, lame de conducere, dispozitiv anti-asfină, suport fix, amortizator și alte componente, instalare orizontală și instalare verticală în două forme.
Rota ventilatorului: are o compoziție de roți și lame, lamele ventilatorului sunt fixe, dinamice, statice în trei moduri, lamele statice sau dinamice pot fi reglate în intervalul de -7,5 ° ~ 7,5 °, ventilatorul dinamic este împărțit în două tipuri de presiune aeriană și electrică, care pot regla unghiul lamei în starea de funcționare continuă.
Motorul de suport al ventilatorului: cu clasa de protecție IP55 (IP54), izolație H (F), motor termic umed, rulmenții de suport al motorului sunt complet închiși la capătul motorului SKF. Cutia de conectare este montată în carcasa ventilatorului.
Secțiunea de asamblare a roților carcasei ventilatorului: pereții interni sunt prelucrați prin tăiere metalică pentru a asigura controlul spațiului radial al lamei, lungimea și greutatea sunt proiectate pentru a fi reduse la valorile minime (mici);
Conducătorul ventilatorului, colectorul și conductorul de curent: instalați static, respectiv, pentru a lua în considerare cât mai mult posibil performanța maximă și volumul minim;
Suport de instalare a ventilatorului: asigurarea puterii întregii ventilatoare, astfel încât să atingă cerințele de greutate cea mai ușoară și instalare ușoară;
Unghiul fix al lamei ventilatorului, unghiul static și dinamic al lamei reglabile: rotile fixe se referă la fixarea rotilor și lamelor; Static reglabil se referă la oprirea, slăbirea șurubulului mânerului lamei, reglarea artificială a unghiului lamei; Ajustabil dinamic se referă la reglarea arbitrară a unghiului lamei în starea de funcționare a ventilatorului în conformitate cu cerințele de utilizare și poate fi reglat automat unghiul lamei în conformitate cu cerințele de temperatură și umiditate;
Dispozitiv anti-asfină: poate împiedica fenomenul de asfină a ventilatorului, pentru a asigura funcționarea ventilatorului pe termen lung în stare stabilă, în special în starea de ascensiune a tunelului, pentru a asigura siguranța și fiabilitatea;
Dispozitivul de comutare a ventilatorului: instalat în combinație cu sistemul de control electronic al ventilatorului, cu timp scurt de comutare (<30 de minute), instalare ușoară și caracteristici de fiabilitate puternică;
Amortizator de ventilator: instalat între suport și scaun, ventilatorul cu unghiul de lame fix și unghiul de lame reglabil dinamic, datorită sarcinii dinamice diferite, folosește diferite amortizatoare de vibrație, special concepute și configurate pentru calcul.
Modalitatea de remontare și întreținere a ventilatorului: mai întâi ar trebui să scoateți preluarea moale a ventilatorului la celălalt capăt (adăugați-o în segmentul ventilatorului sau rupeți-o) și segmentul spațial al capătului ventilatorului, să vă slăbiți șurubulul de picior fix, pentru a putea muta poziția ventilatorului pentru întreținere.

Seria DTF(R)-6.3(9 folii) Metro, Tunel

Seria DTF(R)-7.1(6 folii) Metro, Tunel

Seria DTF(R)-7.1(9 folii) Metro, Tunel

DTF(R)-8(6 folii) Seria de performanțe ale ventilatorului axial de metrou și tunel

DTF(R)-8(9 folii) Seria de performanțe ale ventilatorului axial de metrou și tunel

DTF(R)-10(9 folii) Seria de performanțe ale ventilatorului axial de metrou și tunel

DTF(R)-11.2# tabel de performanță al ventilatorului de flux axial în metrou și tunel (n = 960r / min)

DTF(R)-11.2# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n = 1450r/min)

DTF(R)-12.5# tabel de performanță al ventilatorului de flux axial în metrou și tunel (n=985r/min)

DTF(R)-12.5# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n = 1450r/min)

DTF(R)-14# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

DTF(R)-14# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=985r/min)

DTF(R)-16# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

DTF(R)-16# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=985r/min)

DTF(R)-18# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

DTF(R)-18# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=985r/min)

DTF(R)-19# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

DTF(R)-19# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=985r/min)

DTF(R)-20# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

DTF(R)-20# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=985r/min)

DTF(R)-22# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=590r/min)

DTF(R)-22# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

DTF(R)-24# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=590r/min)

DTF(R)-24# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

DTF(R)-26# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=590r/min)

DTF(R)-26# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

DTF(R)-28# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=590r/min)

DTF(R)-28# tabel de performanță al ventilatorului cu flux axial în metrou și tunel (n=740r/min)

Dimensiuni și parametri de performanță ai ventilatorului axial pentru metrou și tunel din seria DTF

DTF (R) Seria Reversibil Tunel Axial Fan Montare Orizontală Dimensiuni Tabel

DTF (R) Seria Reversibil Tunel Axial Fan Montare Orizontală Dimensiuni Tabel

Diagramă a dimensiunilor ventilatorului cu flux axial în tunel reversibil din seria DTF(R)

Seria DTF(R) Reversibil Tunel Axial Fan Montare Verticală Dimensiuni Tabel